MANUEL GARCIA Y GARCIA>>
Viernes 17/Agosto/2018>>
- “ M A G A Z Z I N E ”
- ¡Son Baches y no Socavones!…>>
- EL PASO EXPRESS Y SUS DEFICIENCIAS>>
Tuvo que tragarse la tierra para que las autoridades tomaran cartas en el asunto y a medias, ya que el fatídico Paso Express sigue en desperfectos que si bien no son atendidos, podría causar otro socavón, como aquel que se abrió el pasado 12 de julio del año 2017, donde, desgraciadamente perdieran la vida 2 personas.
Hoy en día y a más de un año de esa tragedia, el Paso Express sigue dando de qué hablar, pues se han formado pequeños hundimientos en la carretera que costó 2 mil 213 millones de pesos y que fuera inaugurada por el presidente Enrique Peña Nieto y Gerardo Ruiz Esparza, secretario de la SCT, aquel 5 de abril y hasta presumieron que esta “monumental” obra cuenta con 8 metros de diámetro con 4 y 8 carriles y 14 kilómetros de largo, desde poco antes de la Glorieta de la Paloma de la Paz a la colonia Chipitlán.
GERARDO RUIZ ESPARZA
Pues esa “monumental” obra sigue dando de qué hablar, porque le han aparecido hundimientos que, para las autoridades de Caminos y Puentes, así como de Conagua son baches y no socavones como afirman tanto colonias como automovilistas
Los “baches” que se han detectado sobre la autopista del Paso Express son a la altura de la Barranca de Santo Cristo y afirma que quien tomará cartas en el asunto es la Comisión Nacional del Agua, quienes se encargarán de tapar los baches, afirmaron. Estos baches están, ahora de norte a sur, mientras que el socavón que se tragó a dos hombres se forma sobre la carretera de sur a norte.
PEÑA NIETO
A unas horas de que se supiera de la tragedia del socavón, el presidente Peña aseguró que se atendería a los familiares de las víctimas y se castigaría a los responsables, sin embarego, al único que fue cesado fue al delegado de la SCT en Morelos y de allí en fuera absolutamente a nadie y los “baches” siguen apareciendo en lo que ahora se le conoce como el “paso de la muerte”, pues desde que inició dicha obras han existido muchos accidentes con muchas muertes.
Se destaca por su importancia que debido a la aparición de muchos hoyancos (baches) organizaciones diversas, así como colonos del lugar, exhortan a las automovilistas a ya no circulan por el Paso Express hasta que no se garantice una verdadera seguridad ya que, según las mismas autoridades, circulan cada fin de semana 200 mil automóviles por el lugar.
GRACO LUIS RAMIREZ GARRIDO ABREU
Quien se labó las manos y dizque no tuvo responsabilidad alguna, fue el gobernador Graco Ramírez, quienj culpó a Peña Nieto y a Ruiz Espanza, a quienes, dijo, les advirtió que aun no esta concluida la obra del Paso Expres, pero que debido a la proximidad de la Semana Santa, el Paso Express fue inaugurado aquel 5 de abril del 2017.
