MAGAZZINE EN LA POLÍTICA!!>>
MANUEL GARCÍA Y GARCÍA.>>
MARTES 17 DE MARz0 DE 2026.>>
- Es un reto muy atrevido…>>
- NO SOLO ACEPTAN, SINO AMENAZAN A LOS DUEÑOS DE LAS CONCESIONES.>>
Son temas muy añejos, pero que a la fecha se actualizan y desde tiempos ancestrales, los permisionarios y choferes han amenazado a las autoridades cada vez que necresitan un incremento a las tarifas, pero antes, había ciudadanos y estudiantes que defendían a los usuarios para que los permisionarios no se salgan con su suya; el pretexto de los dueños de los microbuses, rutas y demás,
es el costo de la gasolina, la subida de precio en las refacciones, en las llantas y otros utensilios que utilizan los choferes, como un aparato de radio con el sonido excelsamente que lastima los oídos, o con choferes groseros que cuando una persona de la tercera edad le paga la mitad del pasaje, el chafirete avienta el dinero, en señal de rechazo y enfado, pese a ello, ellos los directivos se atreven amenazar a las autoridades, en esta ocasión, gobernado por una mujer, a quien le dicen que de no aceptar la petición del incremento a 15 pesos, llevarán a cabo un paro y la manifestación incluye el cierre de calles y avenidas, “tope en lo que tope”, eso quiere decir, dañando al público usuario; para dar el incremento, las autoridades de Vialidad y Transportes dícese que las unidades deben estar en buenas condiciones, que no sean chatarras y otras landeses que los mismos directivos y choferes se ríen, porque esta petición tiene años,
pero no Dagoberto Riera Jaimes ni Aurelio Carmona hacen caso y como decimos no es de hoy, es desde siempre, basta recordar al gobernador Lauro Ortega quien se fajo los pantalones y los hizo sufrir un poco al mandar a elementos del ejército a prestar el servicio del transporte público y ellos, los soldados, en sus camionetas transportaban a los usuarios con rutas fijas, en donde más cerca les quedaba al usuario que se transportaba en ellos. En esas ocasiones hubo hasta quema de unidades y los líderes, los mismos, es decir que ya se la saben de todas todas y por eso el engrandecimiento no solo para pedir, sino para exigir que de no obtener una respuesta favorable, se irían al paro generalizado, ys en alguna ocasión, hubo amenaza de Movilidad de quitarles las concesiones, porque a
decir de Eduardo Galaz, ex titular de la dependencia, “las concesiones son suyas” y peso a eso, los transportistas siguieron montados en su macho. Para ese entonces, muy mañosamente los líderes Aurelio Carmona y Dagoberto Rivera Jaimes y su séquito de seguidores, esperaron “pacientemente” a que Margarita González Saravia tomara posesión del cargo para luego arremeter contra ella. Los transportistas qué han hecho para mejorar el servicio, para meter unidades nuevas, nada, sin embargo, en administraciones anteriores, el gobierno quedó de aval para que los transportistas adquirieran unidades nuevas (sic) o por lo menos “manita de gato” y hacerlas pasar como unidades en perfecto estado para poder dar el servicio. Hoy los transportistas recibieron la misma amenaza sobre las concesiones, pero las autoridades a través de la Coordinación de Movilidad y Transportes dieron su mano a torcer y allí están las consecuencias, quizá los actuales funcionarios sean nuevos,
los líderes del transporte son vijisimos en el tema y unos cuantos funcionarios nuevos no les van a ganar, quizá la intervención de la Federación de Estudiantes Universitarios (FEUM) podrían intervenir y cambiar las cosas, como antes, como cuando estaba Jorge Meade Ocaranza, Víctor Manuel Saucedo Perdomo, Andrés Luwin y otros que secuestraban unidades y hasta quemaron una o dos, pero esos tiempos ya pasaron, esos valientes que defendían al pueblo y a sus intereses, ya quedaron atrás, hoy son caras nuevas, pero con ganas de apoyar, tal y como lo están haciendo con la UAEM. La gobernadora tiene la última palabra y ojalá y no se deje amedrentar por los concesionarios y haga valer lo ya plasmado en los convenios, porque hoy son CINCO PESOS en el aumento, mañana serán VEINTE los que pidam y como encontrar el colchón muy blandito, podrían salirse con la suya. Es verdad que el gremio camioneril es fuerte, muy fuerte, pero más fuerte es el pueblo y el Ejército, por lo que la gobernadora y sus asesores deben actuar con inteligencia, de lo contrario, los líderes siempre tendrán el ´pie en el cuello de las autoridades, al rato van a ser los taxistas que al igual que los ruteros son muy atrevidos y seguramente pedirán incremento a sus tarifas, cuando éstos muy arbitrariamente cobran lo que se les pega la gana y no hay poder autoritario que les gane y entre hay “convenio verbal” entre agentes de tránsito e inspectores de movilidad, y si no, que se lo digan al pueblo usuario del transporte fijo y convencional.
0000000000000000000000000000000
