PERIODISTA JOSÉ MARTÍN PÉREZ RODRÍGUEZ>>
URGE CREAR INFRAESTRUCTURA PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL ESTADO DE MORELOS
Sin duda, hace falta una política pública a favor del uso de vehículos eléctricos en el Estado de Morelos. Desde hace unos años, la tendencia a nivel mundial y en especial en los países más desarrollados es promover el uso de carros eléctricos.
El Estado de Morelos se ha quedado atrás en relación a las entidades del Centro del país, en cuanto al número de centros de carga o electrolineras, en donde con una carga rápida de media hora se logra abastecer hasta un 80 por ciento de la capacidad de la batería.
Actualmente, sólo existen centros de carga en las distribuidoras de autos NISSAN y BMW en el territorio morelense. Para los propietarios de gasolinerías y centros de abasto de gas LP sería relativamente sencillo y a bajo costo la instalación de centros de carga, lo que sin duda puede ampliar sus negocios.
Este tema ni por equivocación ha sido tomado en cuenta por el Ejecutivo estatal, la Secretaria de Desarrollo Sustentable, el Congreso local y los ayuntamientos, pues no está en la agenda estatal.
Los ayuntamientos han dejado pasar la oportunidad de generar ingresos por medio de los centros de carga, cuando enfrentan la mayoría crisis económicas y no encuentran soluciones a corto y mediano plazo.
En México, se pueden adquirir unas 20 o 22 marcas de vehículos eléctricos, los cuales en su mayoría son de alto costo, pero ya están a la venta unidades nuevas que apenas rebasan los 150 mil pesos.
Empresas como VW, Tesla, BMW y Renault cuentan en sus planes ofrecer en el mercado nacional nuevos modelos de vehículos compactos y camionetas.
El pasado mes de septiembre, el Gobierno Federal exento de aranceles a los vehículos eléctricos, lo que ayudará a bajar su precio y por ende estarán a disposición del bolsillo de la clase media.
La CFE ofrece la instalación del segundo medidor gratuito en las casas, con tarifas preferenciales, sólo se requiere conocer el tipo de carga que se requiere de 110 V o 220 V, de acuerdo al tipo de vehículo.
Algunos vehículos ya pueden ser cargados en cualquier lugar pues usan carga de 110 V.
Los autos eléctricos no emiten bióxido de carbono, aunque si es necesario que existan lugares para la disposición de las baterías, o sea, para residuos peligrosos.
Hace falta que el Gobierno del Estado sea amigable con el medio ambiente y promueva el uso de vehículos eléctricos para el transporte público.
Si usted va hacia el norte de la ciudad y ve el panorama entre las 14:00 horas y las 17:00 horas, podrá percibir una capa de humo gris sobre la ciudad, la cual es una de las causas de la elevación de la temperatura ambiental. A los morelenses se no ha ocultado la calidad del aire que respiramos, lo que va en contra de la legislación, además de que se desconocen los alcances sociales del programa de verificación vehicular.
Con el cambio de administraciones en los 36 municipios de la entidad y del Congreso local, se abre la posibilidad para que se promueva una política pública a favor del uso de vehículos eléctricos.
Sin duda, esto detonará la actividad económica y en especial el turismo, dado que a los propietarios de unidades eléctricas se les dará la certeza de tener a la mano centros de carga, por ende mayor autonomía para sus vehículos.
